نویسنده : تحریریه معماری آرل
تاریخ : چهارشنبه , ۱۳۹۲/۰۵/۰۲ ۰۸:۴۷
آغاز این پروژه از مبحث های سیاسی گرینلند(Greenland) در رابطه با نیاز یک فرودگاه بین المللی در منطقه NUUK و در شرف به روز شدن بندر صنعتی NUUK همراه بود.به دلایل کمبود یک سیستم هوا نوردی داخلی مؤثر و کارآمد،و تغییرات اجتناب ناپذیر آب و هوایی و رشد سریع پتانسیل های صنعتی بندر گرینلند در آینده،از نیازهای صنعتی و مبادلاتی این منطقه در آینده است.
به جای دیدن بندر و فرودگاه به صورت دو زیرساخت جدا از هم،ایده ادغام آنها بر اساس شرح و تفضیل کاربرد دو سیستم در یک همزیستی منسجم حمل و نقلی پیشنهاد شد.تلفیق این سیستم باعث قرار دادن گرینلند در خطوط اصلی نقل و انتقال،در سیستم تجارتی و بازرگانی بین المللی شده است.
تعداد بازدید : ۴۷۷۸
نسخه چاپی : 
مطالب مشابه
.jpg "طراحی مجتمع مسکونی لوکس VIΛ 57 West")
طراحی مجتمع مسکونی لوکس VIΛ 57 West
.jpg "طراحی موزه زيرزميني در يك لنگرگاه بي آب، توسط گروه BIG")
طراحی موزه زيرزميني در يك لنگرگاه بي آب، توسط گروه BIG
طراحی برج Big Pin توسط گروه معماری BIG
طراحی پاویون حبابی توسط گروه معماری BIG
طراحی میدان مالزی لندن از گروه معماری BIG
توسعه ی خط بام شهر تورنتو با طراحی مجتمع چند منظوره از گروه معماری بیگ
X
همراه معماری آرل باشید
.jpg "طراحی مرکز فرهنگی MECA توسط گروه معماری بیگ")
