پل عابر

طراحی پل به عنوان یک فضای عملکردگرا شناخته می شود و از گذشته تا امروز دسترسی را برای انسان و وسایل حمل و نقل تسهیل کرده است. پل ها به بیش تر به عنوان یک سازه شهری شناخته می شوند که وظیفه ارتباط دو نقطه برای بهبود رفت و آمد در شهر، یا خارج از شهر به داخل شهر را بر عهده دارند. عابرین پیاده و دوچرخه سوارها بزرگترین کاربران پل های شهری برای مقابله با ترافیک و خودروهای فضاگیر هستند. همچنین پل های عابر پیاده و دوچرخه سواران یک مکان امن برای رفت و آمد این گونه افراد می باشد که از خطرات گذر در خیابان های شلوغ و راننده های بی دفت رنج می برند. امروزه پل ها فقط یک عنصر سازه ای محسوب نمی شوند و به واسطه زیبایی شناسی معماری و شهرسازی دارای کانسپت های طراحی منحصربه فرد و معناداری شده اند. معماران و هنرمندان امروزی طرح های مفهومی و جسورانه ای از پل را ارائه کرده اند که در ادامه به معرفی 18 مورد از آنها پرداخته ایم.
با آرل در ادامه همراه باشید...

ما دراغلب موارد خیابانها و فضاهایی را طراحی می کنیم که الویت را به عبور وسایل نقلیه داده اند. بنابراین برای انسانهایی که ازاین فضاها استفاده می کنند شهر یا مکانی را می سازیم خطرناک و بدون احساس امنیت برای عابران پیاده. از دلایل اصلی ساخت پل عابر پیاده افزایش ایمنی عبور و مرور عابران پیاده است. بیشترین افراد در معرض خطر و بیشترین جان باختگان در حوادث رانندگی درون شهری، عابرین پیاده هستند. اما این موضوع سبب نمی شود تا از نقش شهری آن به عنوان یک المان شهری چشم پوشی کنیم. پل عابر پیاده قسمتی از شهر ما می باشد که می تواند با ظاهری متفاوت طراحی شود. این پل عابر پیاده که در شهر گرگان ساخته شده است دارای این ویژگی می باشد. Novocento از پرطرفدارترین HPL (اچ پی ال) طرح چوب می باشد که در نمای این پل به کار رفته است. این پل با مساحت 800 مترمربع در سال 1394 به بهره برداری رسیده. در ادامه با آرل همراه باشید...

موقعیت: لواسان، تهران
معماری: امیر طالشی
طول پل:49 متر
تعریف این پروژه برای مدیریت شهری لواسان گام ابتدایی بود . تلاشی که نشان دهنده وظیفه معمار برای کمک به شهر می باشد ؛ شاید ایده آل نه اما یک گام به جلو است سازه هایی که چشمانمان به آنها عادت کرده است؛ جلوی آنرا هم نمی شود گرفت؛ به یک عنصر شهری تبدیل شده اند . آنها را با بنرهای تبلیغاتی گم و برای مدتی هم کارهای هنری  روی آنها نصب می کنیم مانند افزایش و کاهش قیمت گوجه فرنگی .می دانیم که تغییر در اینجا یکدفعه صورت نمی گیرد؛ آرام آرام.... طرحی که هزینه بالایی نداشته باشد،سازه اصلی را تغییر ندهد و قابلیت اجرا در جزئیات را  هم به صورت عام داشته و قابل تکثیر  باشد. در ادامه با آرل همراه باشید...

معماری: RDG Planning & Design
موقعیت: United States, Madrid, IA 50156, USA
سال: 2011
این پل بی نظیر از جهت مسافت به عنوان پنجمین پل در ایالات متحده آمریکا شناخته شده است که با تغییراتی به صورت یک المان شهری نمایش داده شده می شود. در ادامه با آرل همراه باشید...

معمولاً برای دیدن بناها و سازه‌های منحصر به فرد یا معماری‌ جذاب، در موارد‌ خارجی جست‌و‌جو می‌کنیم، آن هم در حالی ‌که نمی‌دانیم در کشور خودمان، جوانان تحصیل کرده و خلاقی هستند که دست به ابتکارهای جالبی می‌زنند و بناهای زیبا و مدرن طراحی می‌کنند. پل‌های‌ عابرپیاده به‌دلیل احساس امنیت شهروندان، ساخته می‌شود، اما ساخت آنها بدون در نظرگرفتن زیبایی منظر و سیمای شهری باعث شده به پیکره شهرها آسیب وارد شود و از طرفی چندان مورد استقبال عابران قرار نگیرند. «امیر طالشی» یکی از همان معماران جوان و خلاقی است که ایده‌های متداول پل‌های‌ عابر پیاده را کنار گذاشته و سعی کرده با پوشاندن لباسی مناسب بر آن جذابیتی برای تشویق به عبور مردم از روی پل ایجاد کند. ساخت پل عابر پیاده منطقه لواسان که به «پل چرخان» معروف شده دومین پل طراحی شده به دست این جوان است که تصویر آن در شبکه‌های اجتماعی دست‌به دست می‌شود. این مهندس 30 ساله تهرانی در یک صبح پاییزی به «ایران جوان» آمد تا از مشخصه‌های کارش و دلایل مشهور شدنش در این حرفه بگوید.