طراحی پل متحرک Hatea: شاهکاری از Knight Architects
معماران: Knight Architects
موقعیت بنا: Whangarei, New Zealand
سال احداث: 2013
پیمانکار: McConnell Dowell / Transfield
این پروژه توسط متخصص طراحی پل از بریتانیا، معماران نایت، پس از یک مناقصه رقابتی در سال 2011 طراحی شد.
افتتاحیه و رویدادهای فرهنگی
منطقه تماشایی Hatea در تاریخ 27 جولای 2013 با حضور وانگری فیل هیلتی، شیخهای قبایل و سران محله به طور رسمی افتتاح شد. این مراسم شامل اجرای مراسم مرسوم powhiri (جشن خوشآمدگویی مائوری) و نمایش ناوگان کوچک قایقها بود.
ویژگیهای فنی و طراحی پل
محل تقاطع مدخل 265 متری رودخانه، جزئی کلیدی در شبکۀ راهها محسوب میشود. طراحی این پل با هدف کاهش تراکم ترافیک در مرکز شهر و بهبود دسترسی به ابتدای وانگری و فرودگاه انجام گرفت.
عملکرد پل متحرک
پل در حالت باز، حداقل ارتفاع لازم را برای کاربران رودخانه فراهم میکند و دارای بخشی بالارونده به پهنای 25 متر است تا به کشتیهای بلندتر از 7.5 متر اجازه عبور دهد.
الهام از فرهنگ مائوری
مکانیسم باز شدن پل بر پایۀ گونهای مرسوم از پل متحرک دارای غلتک استوار است. عرشۀ سازهای از فولاد، نمایی برجسته ایجاد میکند که هم نقش مؤثر غلتکها و هم مفهوم فرهنگی آن را نمایان میسازد. شکل منحنی ‘J’ تعبیری از شکل اصلی قلاب ماهیگیری است که به طور گسترده در فرهنگ مائوری به کار میرود. این فرم به گونهای طراحی شده تا در روز و شب قابل شناسایی باشد و به عنوان دروازهای مثبت برای محوطۀ رودخانهای شهر عمل کند. سازه به خوبی از شخصیت محلی و فرهنگ وانگری حکایت دارد.
نوآوری در طراحی و مهندسی
در مراحل اولیۀ توسعۀ طرح، جنبههای مختلف پروژه که بر ظاهر، مهندسی، ساخت و ساز و هزینهها تأثیرگذار بودند، شناسایی و اصلاحات لازم اعمال شد. اهرم غلتکدار پل و هیدرولیکهای مربوطه در برنامۀ اتوکد سهبعدی طراحی شدند. استفاده از حلکنندههای پارامتریک پیچیده، امکان کنترل بیشتر و کاربرد همزمان متغیرهای متعدد را فراهم کرد که در روشهای مرسوم امکانپذیر نیست. این راهکارها نه تنها به سرعت به نتیجه رسیدند، بلکه مقاومت بهتری را نیز به ارمغان آوردند که از نظر هزینهها و ظاهر پل سودمند بود.
جزئیات پروژه و اطلاعات تکمیلی
گردآورندگان: گروه معماران آرل
